新派訊 浪涌渤海濱，潮起勢如虹。從泥灘荒涂到巨輪穿梭，從單一裝卸到多式聯(lián)運(yùn)，從瓶頸制約到戰(zhàn)略引擎，濰坊港的蛻變之路，正是濰坊向海圖強(qiáng)、逐夢深藍(lán)的生動(dòng)注腳。作為發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)的“戰(zhàn)略棋眼”，濰坊港啟動(dòng)國際物流大通道建設(shè)暨5萬噸級(jí)航道工程，不僅標(biāo)志著港口基礎(chǔ)設(shè)施和集疏運(yùn)體系迎來歷史性突破，為濰坊深度融入“一帶一路”建設(shè)、構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)開放新格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更成為這座城市沖擊萬億GDP目標(biāo)的關(guān)鍵支撐。
錨定“打造億噸港，沖擊萬億城”的目標(biāo)，一場聚焦港口能級(jí)躍升的攻堅(jiān)戰(zhàn)全面打響。市交通局以創(chuàng)新思維破解發(fā)展難題，面對(duì)5萬噸級(jí)航道建設(shè)資金短缺、審批復(fù)雜、回淤嚴(yán)重等多重挑戰(zhàn)，跳出“等靠要”的傳統(tǒng)思維，構(gòu)建起可持續(xù)的資金保障體系：成功爭取交通運(yùn)輸部5億元專項(xiàng)補(bǔ)貼，推動(dòng)渤海灣港集團(tuán)與地方按1：1比例分擔(dān)建設(shè)資金，以關(guān)聯(lián)項(xiàng)目未來運(yùn)營收益反哺航道建設(shè)。針對(duì)粉沙質(zhì)海床航道回淤的行業(yè)難題，全國首創(chuàng)防波擋沙堤交能融合項(xiàng)目，延伸堤壩實(shí)現(xiàn)48%的減淤效率。
在市委、市政府的高位推動(dòng)下，市級(jí)推進(jìn)專班高頻調(diào)度，市發(fā)改委積極爭取重大項(xiàng)目納入國家、省級(jí)規(guī)劃；市財(cái)政局加強(qiáng)預(yù)算保障，配置資產(chǎn)資源，強(qiáng)化項(xiàng)目資金支持；市自然資源和規(guī)劃局積極協(xié)調(diào)解決港口規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目穿越生態(tài)紅線問題；市海漁局幫助協(xié)調(diào)解決港口建設(shè)用海審批難點(diǎn)堵點(diǎn)；市國資委解決歷史遺留問題，確定航道和防波堤等港口公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主體；濰坊海事局在保障通航安全、兼顧港口生產(chǎn)效率的同時(shí)，以最快速度辦理航道項(xiàng)目施工許可。共同推動(dòng)這條全國同等級(jí)最長、難點(diǎn)最多的5萬噸級(jí)航道于今年10月31日啟動(dòng)建設(shè)，為打通濰坊港的生命線奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為拓展港口輻射廣度與深度，市交通局系統(tǒng)謀劃總投資345億元的濰坊港多式聯(lián)運(yùn)大通道，創(chuàng)新采用“P+EPC+O”模式招引中國鐵建集團(tuán)深度合作，以濱海至濰坊西站疏港鐵路為主軸，串聯(lián)多個(gè)物流樞紐，打通連接膠濟(jì)鐵路、直抵中心城區(qū)的物流大動(dòng)脈。如今的濰坊港，正加速從傳統(tǒng)貨物裝卸點(diǎn)，向服務(wù)省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈、輻射魯中魯西的“黃金出?？凇鞭D(zhuǎn)型。
航道能級(jí)的躍升，離不開港口運(yùn)營主體的硬核支撐。山東港口渤海灣港主動(dòng)融入濰坊發(fā)展大局，聯(lián)合口岸單位及物流企業(yè)打破壁壘，提升通關(guān)效率。在物流通道建設(shè)上，織密多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造“濰坊-東盟”特色物流鏈條，加密內(nèi)外貿(mào)航線至30條；依托小清河復(fù)航，創(chuàng)新“三港兩航”卷鋼快運(yùn)服務(wù)，為腹地制造業(yè)構(gòu)建成本降低30%以上的高效走廊。技術(shù)創(chuàng)新更成為服務(wù)升級(jí)的加速器，壽光港區(qū)升級(jí)改造岸橋雙耳夾具，盤活2個(gè)閑置集裝箱碼頭，年節(jié)省成本131.4萬元；外理公司自主研發(fā)的噸袋智能理貨系統(tǒng)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率達(dá)99%，填補(bǔ)業(yè)內(nèi)技術(shù)空白。
作為航道工程的核心建設(shè)者，濰坊交發(fā)集團(tuán)勇當(dāng)“陸轉(zhuǎn)?！惫?jiān)先鋒，將5萬噸級(jí)航道工程列為“一號(hào)工程”，抽調(diào)基建骨干組建專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)從陸地基建主力軍到海洋工程先鋒隊(duì)的能力躍升。集團(tuán)首創(chuàng)“航道升級(jí)+臨港開發(fā)”聯(lián)動(dòng)模式，依托港區(qū)3395畝土地規(guī)劃建設(shè)臨港綜合物流基地，以基地收益反哺航道建設(shè)；創(chuàng)新規(guī)劃17.5公里防波堤工程，植入“防波堤+風(fēng)電”交能融合理念，實(shí)現(xiàn)工程、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)三方共贏。
如今的濰坊港，處處涌動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展熱潮。小清河海河聯(lián)運(yùn)中轉(zhuǎn)量前11個(gè)月達(dá)134萬噸，實(shí)現(xiàn)翻倍增長；全國港口首座綠氫示范站建成投用，岸電使用率達(dá)75%；港口吞吐量等三項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)增速領(lǐng)跑全省。邁向深藍(lán)的濰坊港，正以奔涌向前的姿態(tài)，承載著濰坊產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市騰飛的夢想，在渤海灣畔書寫港城共興的嶄新篇章。
來源：新派客戶端
編輯：李婕寧 王譽(yù)林
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：管延會(huì)
